2022年10月17日
東三河環状線渋滞対策についての要望（続報その２）
本日、東三河建設事務所長へ要望書を提出してきました。
昨年９月に当区間の交差点改良及び4車線化を求める最初の要望書を提出し、
その後、今年１月には測量調査に着手していただきました。
そして今日、早期実現のため改めて要望をしてきました。
調査の結果、幅員が不足する区間があることや、
国道１号線に光ケーブルが埋設されていることなど、
問題があることも新たに分かったとのことでしたが、
渋滞解消のため、前向きに進めていきたいとの回答をいただきました。
この後、当区間の整備について、県の早期工事着手に期待したいと思います。
昨年９月に当区間の交差点改良及び4車線化を求める最初の要望書を提出し、
その後、今年１月には測量調査に着手していただきました。
そして今日、早期実現のため改めて要望をしてきました。
調査の結果、幅員が不足する区間があることや、
国道１号線に光ケーブルが埋設されていることなど、
問題があることも新たに分かったとのことでしたが、
渋滞解消のため、前向きに進めていきたいとの回答をいただきました。
この後、当区間の整備について、県の早期工事着手に期待したいと思います。
2022/01/26
昨年９月に要望した東三河環状線渋滞対策について、東三河建設事務所より、年度内に道路及び交差点設計のための測量作業を始める旨のお知らせがありました。作業期間は、令和４年２月下旬から令和４年５月下旬までの予定です。要望に行った際には、来年度予算で要求したいという趣旨のお話でしたが、…
2021/09/15
東三河建設事務所長へ要望書を提出してまいりました。東三河環状線の飯村小学校北交差点から国道1号線に接続する岩屋町西交差点までの区間は、もともと４車線分の用地は確保されているものの片側１車線の暫定供用となっているため朝晩の交通集中による渋滞が発生しています。また、渋滞を避ける車…
