豊橋市議会議員　伊藤哲朗のブログ

東三河建設事務所長へ要望書を提出してまいりました。

東三河環状線の飯村小学校北交差点から

国道1号線に接続する岩屋町西交差点までの区間は、

もともと４車線分の用地は確保されているものの

片側１車線の暫定供用となっているため

朝晩の交通集中による渋滞が発生しています。

また、渋滞を避ける車が生活道路に侵入し、

交通事故が懸念される状況です。

これらのことから、当区間の交差点改良と

４車線化の工事を行うことで交通が円滑となり、

渋滞を避けて生活道路に進入する車両の解消が図られ、

交通事故の懸念も軽減されるよう、

当区間の道路整備を要望してまいりました。


東三河建設事務所長はこの要望に対し、

東三河環状線は、現状、未開通区間の石巻本町、当古工区の

北部を最重要として優先的に進めているので、

要望区間はお金のかかる４車線化ありきではなく、

信号や交差点の改良などの他のメニューも考慮し、

来年度、県に調査のための予算要求を行っていきたい

と前向きな発言をされました。

しっかりとした交通量調査をしていただき、

裏付けのあるデータで検証すれば、

渋滞解消のための４車線化は、

十分に実効性があるものと判断していただけると期待しています。